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「澳门彩网新浪」俄罗斯航母一设计缺陷令其损失惨重,中国航母全靠国产装备保安全
更新时间:2020-01-11 17:25:46   浏览次数:3932
[摘要] 航母阻拦索,是应用于航母上的拦截装置系统,位于航母飞行甲板后部,在战机着舰与尾钩完全咬合后,阻拦索要在短短数秒内使战机迅速减速至零,并使战机滑行距离不超过百米。目前世界各国航母上普遍使用的是液压式阻拦装置。这已经是今年的第二次阻拦索断裂事故了,可以说阻拦索令其损失惨重。这次事故表明,俄罗斯“库兹涅佐夫”号航母其阻拦索系统很可能存在设计缺陷。目前辽宁号航母甲板上有三根阻拦索。

「澳门彩网新浪」俄罗斯航母一设计缺陷令其损失惨重,中国航母全靠国产装备保安全

澳门彩网新浪,航母阻拦索,是应用于航母上的拦截装置系统,位于航母飞行甲板后部,在战机着舰与尾钩完全咬合后,阻拦索要在短短数秒内使战机迅速减速至零,并使战机滑行距离不超过百米。因此,航母阻拦索成为舰载机名副其实的“生命线”,它的地位之重要不言而喻。历史上最初的阻拦索只是一根简单的钢索,两头悬挂着沙袋。这种阻拦索能将滑飞过阻拦索的飞机绊住或起码卡住飞机的螺旋桨。目前世界各国航母上普遍使用的是液压式阻拦装置。

而据俄罗斯卫星网的报道,俄罗斯国防部发布消息称,完成在叙作战任务后,俄罗斯苏-33战机在着陆“库兹涅佐夫海军上将”号航母时因阻拦索断裂而冲出甲板。这已经是今年的第二次阻拦索断裂事故了,可以说阻拦索令其损失惨重。

在飞机停止的瞬间,绳索中存在的应力使飞机向后滑动很小一段位移,阻拦索会自动从飞机的尾钩上脱落,失去拉力的阻拦索恢复到原来的位置,为下一架飞机的降落作好准备。至此,一架飞机在阻拦索的帮助下完成降落。如果着舰时没有钩上阻拦索,飞机则加大发动机油门采取逃逸复飞措施,低空飞行后重新着舰。

这次事故表明,俄罗斯“库兹涅佐夫”号航母其阻拦索系统很可能存在设计缺陷。而我国辽宁号航母的阻拦系统是自行研制与俄航母不同。目前辽宁号航母甲板上有三根阻拦索。它是由我国自行设计、自行制造的高强度、高韧性钢丝;具有很高的抗冲击性能,可以保证在阻击飞机降落过程时的安全性;符合阻拦要求的结构伸长性,绝对不会发生阻拦索断裂事故。

不过由于航母阻拦索的使用地点多为海洋区域,制造阻拦索最好采用的是适宜海洋环境使用的无磁特殊不锈钢。无磁可防止铁磁性粒子吸附混入绳内发生磨损而降低寿命,另外还可耐高温,以适应战时甲板起火的高温影响。目前无磁特殊不锈钢在我国已有单位研制并可以制造,性能上也绝不低于美国。未来中国航母舰载机阻拦系统不仅要具备更好的运行可靠性,还要降低对人员的需求,减少维护设备费用;不仅可以回收重量更大四代舰载机,还要能安全的回收无人机,满足航母作战需求。

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