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「嗨娱乐app官网下载」7.28万起售,这车没国产良心,防撞梁都省,987台的销量难以翻身
更新时间:2020-01-11 15:27:16   浏览次数:224
[摘要] 前言:曾几何时,韩系车系的产品凭借着高颜值以及高性能在国内汽车市场赢得了良好的市场口碑,中国的消费者向来是对于汽车外观非常的重视,甚至可以为了一个靓丽的外观设计去容忍一些设计和性能上的缺陷,因此在颜值和性能都非常均衡的韩系车马上就成为了市场宠儿,曾经的起亚k3,狮跑,现代的索纳塔,名图都是市场销量非常爆炸的车款,叫好又叫座,在当时韩系车真正的有在汽车的均衡性上下功夫,几乎每一款产品都有着稳定的驾驶

「嗨娱乐app官网下载」7.28万起售,这车没国产良心,防撞梁都省,987台的销量难以翻身

嗨娱乐app官网下载,前言:曾几何时,韩系车系的产品凭借着高颜值以及高性能在国内汽车市场赢得了良好的市场口碑,中国的消费者向来是对于汽车外观非常的重视,甚至可以为了一个靓丽的外观设计去容忍一些设计和性能上的缺陷,因此在颜值和性能都非常均衡的韩系车马上就成为了市场宠儿,曾经的起亚k3,狮跑,现代的索纳塔,名图都是市场销量非常爆炸的车款,叫好又叫座,在当时韩系车真正的有在汽车的均衡性上下功夫,几乎每一款产品都有着稳定的驾驶体验和可靠的市场销量保证,可是如今韩系车的发展是越来越敷衍了,让人大失所望。

7.28万起售,这车没国产良心,连防撞梁都省,987台的销量难以翻身,目前韩系车什么状态前面编者也发文说到过,总的来说就是不景气,韩系车发展进入停滞甚至是下滑并不能完全将责任推卸到那些不可控的外界因素之中,韩系车品牌自身的产品线也是出现了问题,像现代瑞纳,现代悦纳这样低配低能车款的出现揭示了韩系车在车款设计上的不用心,敷衍的姿态,自降身价是一种不错的营销策略,但是现代的降价却是夹带着低性能,低配置的问题,让人看不到诚意。

在几年前你很难想象一款合资车的售价能够下探到四五万的水平,虽然合资车由于性质在售价上是会比进口车便宜很多,但是我们看到的一汽大众,广汽本田,一汽丰田等品牌的车款哪一款的售价都是在10万起步的水平,只有韩系车的合资品牌敢开先河,将合资车的售价下探到了看似实惠的四五万内,现代瑞纳就是这样一款车,作为北京现代的小型三厢车代表,现代瑞纳5万起售顶配只需要7.39万的售价着实是吓了消费者一跳。

现代瑞纳的出现让国内的低价位市场加入了合资车的新力量,国产自主品牌在这块市场内部厮杀已久,合资车品牌的突然杀入还是给了各大国产品牌一些市场竞争压力,如此低的售价注定了瑞纳在配置上不可能有什么大作为,好在生来有一张不错的前脸,瑞纳还是得到了一些国产车迷的认可,这款车顶配的配置还是比较齐全的,车身稳定系统什么的都具备,因此这款车最好选择顶配购买。瑞纳在低端市场有所起色也让现代看到了这一市场的希望,随后推出了瑞纳的升级版车款现代悦纳。

悦纳和瑞纳一字之差售价却相差很多,更高级别的悦纳7.28万起售,顶配则是10.58万起售,比瑞纳的价格高出了一半,正常来说这样的差价足够让悦纳在配置上得到一个较大的升级,但是很可惜的是除了定价方面,这款悦纳配置表现上并不比瑞纳好到哪里去,现代上演了一出加价不加量的闹剧,从外观的比较上来看,现代悦纳的外观更加的犀利,车头前脸的线条刻画比较的有型,车灯造型也是非常的锐利,瑞纳的车前脸则是比价的圆润,缺乏韩系车一贯的美观度,这一点上贵一些的悦纳还是有一定优势的。

但是接下来配置方面来看,悦纳的配置对于绝大多数的消费者来说都是大失所望的,7万起步售价的悦纳最低版本和5万的瑞纳基本上没有区别,esp车身稳定系统,上坡辅助,无钥匙进入,无钥匙启动都是缺席的,低配悦纳唯一比低配瑞纳好的地方就在于内饰的设计方面可能会更加的精致一些,但是和国产同价位车款相比根本不具备一点的优势,悦纳1.4l的发动机最大功率为73.3kw,峰值扭矩则只有132nm,这样的动力参数更是谈不上出色。

现代悦纳的出现证明了韩系车目前正在处于没落的状态,也给消费者敲响了警钟,合资车并不总是比国产自主品牌更出色,人们需要去信任国产车品牌,起码在配置的应用上,基本上同价位的国产轿车都能够碾压这款拥有合资身份的现代悦纳,销量上悦纳也是处于基本上卖不动的情况,今年的前四个月悦纳仅仅是卖出了2600辆,四月份更是只卖出去了987辆,这样的销量基本上可以判定这款车的失败了,这款车的失败也是韩系车的一个缩影,作为曾经合资车市场的主力,韩系车未来何去何从会是一个严峻的问题。

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